水氢神话 冒进“青年”是否会止步?

水氢神话 冒进“青年”是否会止步?

  5月22日,南阳市委书记试乘氢能源样品车后,脸上堆满了笑容,点赞“very good”。这一事件,很快出现在当晚的南阳《新闻联播》里,同时《南阳日报》也快速跟进,次日头版上刊登了名为《水氢发动机在南阳下线,市委书记点赞!》的报道。“庞”氏骗局还是伟大发明,一时间引起外界热烈关注,并发酵至今。

  事件发酵的过程中,不少人也注意到了这辆水氢发动机汽车背后公司的创始人庞青年。随之被翻出的成年旧事,无不让人为之侧目。

急行追梦人

水氢神话 冒进“青年”是否会止步?

  1958年,庞青年出生于浙江省台州天台县,因出身草根,他放过牛、卖过茶、还开过拖拉机,但最后自己办了一家小化工厂,生产自行车轮胎。

  在上世纪90年代中期,中国经济一路狂奔,各地高速公路项目纷纷上马通车。此时的庞青年萌生了造车冲动,同北京北方车辆制造厂、金华经济开发区,三方合资成立金华尼奥普兰车辆有限公司,生产高档客车,并与德国尼奥普兰公司合作,引进先进的技术与车型,正式踏出造车梦的第一步。

  1999年,庞青年正式成为青年汽车集团的董事长兼党委书记,在客车领域,尼奥普兰生产的产品覆盖长途旅游、公交、专用客车等领域。高峰时期,金华青年尼奥普兰客车年销量达到5000辆。很快便在国内的豪华客车领域获得垄断权,一度占据了150万客车市场上90%的份额。

  但对此,庞青年并不满意,不像其他车企早期在研发上下功夫,而是想要把控市场,随后入主负债累累的贵航云雀汽车,获得轿车生产资质,从而开启了进军轿车市场的道路。

衰败的青年莲花

水氢神话 冒进“青年”是否会止步?

  2006年,庞青年将目光投向马来西亚宝腾汽车,青年集团、贵航集团和宝腾集团三家展开合作,并正式将“云雀汽车”更名为“青年莲花”。此次合作,得到国家和各级政府的肯定,先后获得中国客车企业10强、中国机械工业500强、“国家级重点高新技术企业”、“国家火炬计划”等荣誉,但是最终仍未托起这只“云雀”。

  为拯救其轿车产业,庞青年曾试图过收购美国通用旗下子公司萨博。可有意接盘的中国车企数量众多,除青年汽车外,还有北汽集团、庞大集团等,最终国能电动汽车董事长蒋大龙携团队以18亿克朗(约合2亿欧元)收购了萨博汽车公司、萨博汽车动力总成公司和萨博汽车工具公司。

  此外庞青年的“噱头”战术,也值得一观。其曾抛出一个444亿的总投资计划,欲在全国建立十大生产基地,投资的地方涉及济南、泰安、连云港、石嘴山、鄂尔多斯、海宁、六盘水等。2010年,庞青年在宁夏石嘴山宣布投资267亿元打造汽车基地。然而,3年后的石嘴山汽车项目“见首不见尾”,配套给青年汽车的煤矿却被卖了,变现金额高达10亿元。

  紧跟其后,庞青年又以即将收购萨博汽车为“噱头”,与鄂尔多斯市政府签订投资协议,计划投资90亿元。然而庞青年故伎重演,将鄂尔多斯市政府配置6亿吨煤炭资源和7亿吨煤炭资源出售给亿佳合公司,价格分别为8亿元和23亿元。可以说,与地方政府合作、从中取利的庞青年,是个损人利己的狡猾商人。

  自鄂尔多斯诈骗案的爆发,以及随之被曝光的与各地方政府合作项目的破产、骗补,便让庞青年的名字蒙上了灰色。

  2013年,在首次被媒体曝出已经停产、拖欠欠款等负面消息后,青年莲花官方网站关闭、客服电话停机、经销商大面积撤退,至此便一蹶不振。

  不仅如此,于2017年2月,工信部公布暂停7家车企申报新能源汽车推广应用推荐车型资质,其中就有庞青年名下的金华青年汽车制造有限公司。同年7月,东杰智能公告显示,收到杭州市萧山区人民法院裁定受理浙江青年莲花破产清算一案,庞青年的“套现”计划,至此便告一段落。

“水解制氢”神话

水氢神话 冒进“青年”是否会止步?

  本已销声匿迹的庞青年,以南阳高新区金华青年汽车氢能源整车项目签约、“车载水可以实时制取氢气,车辆只需加水即可行驶”的神话,重归于公众视角。

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